Ihe a na-akpọ ịgbanye mmanụ ọkụ eletrọnịkị bụ iji tụọ oke ikuku a na-amịnye n'ime injin ahụ, wee nye ya mmanụ mmanụ kwesịrị ekwesị na injin ahụ site na ntụtụ siri ike.Usoro njikwa kọmputa nke ịchịkwa ngwakọta nke ikuku na mmanụ ụgbọala ka a na-akpọ injection mmanụ ụgbọala na-achịkwa nke ọma.Usoro ntinye mmanụ a dị iche na carburetor omenala na ụkpụrụ.Carburetor na-adabere na nrụgide na-adịghị mma nke ikuku na-esi na carburetor na-echere tube na-aṅụ mmanụ ụgbọala n'ime ụlọ ise n'elu n'ime akpịrị wee mepụta ngwakọta ọkụ na ikuku ikuku.

Njikwa ọdịnaya na ọrụ nke sistemu ịgba ọgwụ mmanụ eletrọnịkị (FE1):
1. The mmanụ ụgbọala injection quantity akara ECU na-ewe engine ọsọ na ibu mgbaàmà dị ka isi akara mgbaàmà iji chọpụta isi mmanụ ụgbọala injection ibu (oge mmeghe nke mmanụ ụgbọala injection solenoid valvụ), na mezie ya dị ka ndị ọzọ mkpa ntinye akara, na N'ikpeazụ chọpụta mkpokọta ntụtụ mmanụ ọkụ.
2. Njikwa oge ịgba ọgwụ ECU na-achịkwa oge ịgba ọgwụ n'oge kachasị mma dị ka mgbaàmà nke ihe mmetụta crankshaft na usoro ọkụ nke cylinders abụọ ahụ.
3. Mgbe ị na-ebelata ma na-amachi ọgba tum tum na-egbutu mmanụ ụgbọala, mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala na-ahapụ ngwa ngwa trottle, ECU ga-ebipụ sekit njikwa mmanụ ọkụ ma kwụsị ịgbanye mmanụ ọkụ iji belata ikuku ikuku na oriri mmanụ n'oge nkwụsịtụ.Mgbe injin ahụ na-eme ngwa ngwa yana ọsọ injin ahụ gafere oke nchekwa, ECU ga-ebipụ sekit njikwa mmanụ ọkụ n'ọsọ dị oke egwu ma kwụsị ịgbanye mmanụ ọkụ iji gbochie injin ahụ ka ọ ghara ịgba ọsọ ma mebie injin ahụ.
4. Njikwa mgbapụta mmanụ ọkụ Mgbe agbanyere ọkụ ọkụ, ECU ga-ejikwa mmanụ ọkụ na-arụ ọrụ maka 2-3 sekọnd iji guzobe nrụgide mmanụ dị mkpa.N'oge a, ọ bụrụ na engine enweghị ike ịmalite, ECU ga-ebipụ njikwa njikwa nke mgbapụta mmanụ ọkụ na mgbapụta mmanụ ọkụ ga-akwụsị ịrụ ọrụ.ECU na-achịkwa mgbapụta mmanụ ụgbọala iji nọgide na-arụ ọrụ nkịtị n'oge injin na-amalite ma na-agba ọsọ.

Ụdị ịgba ọgwụ ikuku.The ahụkarị atụmatụ nke usoro a bụ na mbụ engine bụ nta, n'ichepụta na-eri bụ ala, na-arụ ọrụ ike arụmọrụ na-ukwuu mma tụnyere nkịtị carburetor engine.

Usoro ịgbanye mmanụ ọkụ na-achịkwa elektrọnik nwere uru ndị a ma e jiri ya tụnyere ụdị ọkọnọ carburetor na ọnọdụ ngwakọta:

1. Nkwenye nke nkà na ụzụ nchịkwa eletrọnịkị na-ebelata mmetọ ikuku na mmanụ ọkụ nke engine, nke nwere ike izute ihe ndị a chọrọ nke iwu nkwụsịtụ siri ike;
2. Igwe njikwa eletrọnịkị (ECU) na-anabata ngwa ngwa na mgbanwe nke valvụ trotul, nke na-eme ka njikwa njikwa na arụmọrụ ngwa ngwa nke injin ahụ dịkwuo mma, ma nwee ike ịnọgide na-enwe ihe ngosi arụmọrụ ike dị mma;Ikwe ka engine na-anakwere elu mkpakọ ratio mma thermal arụmọrụ nke engine na-ebelata ịkụ aka ọchịchọ nke engine;
3. EFI usoro nwere ike adaptability.Maka engines nke ụdị dị iche iche, ọ bụ naanị "pulse spectrum" na mgbawa ECU kwesịrị ịgbanwe, ebe enwere ike iji otu mgbapụta mmanụ, nozzle, ECU, wdg n'ọtụtụ ngwaahịa nke nkọwa na ụdị dị iche iche, nke dị mma ịmepụta. usoro nke ngwaahịa;
4. Mgbanwe arụmọrụ engine dị mma.

Ihe dị iche n'etiti abụọ ahụ bụ na nzaghachi carburetor throttle na-adịghị mma, njikwa ọkụ ọkụ na-adịghị mma, ihe oriri na-eri mmanụ dị elu, mmetụta atomization mmanụ adịghị mma, mmalite oyi adịghị mma, nhazi ahụ dị mgbagwoju anya, na ibu dị ukwuu. .Igwe carburetor nke ụgbọ ala adịla anya mmepụta.Injector mmanụ ọkụ eletrik nwere njikwa ọkọnọ mmanụ ziri ezi, nzaghachi ngwa ngwa, mmetụta dị mma mmanụ atomization, usoro mgbagwoju anya, obere olu, ịdị arọ dị arọ, ọnụego oriri mmanụ dị obere karịa carburetor, yana ezigbo mmalite mmalite oyi.